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Tiges en carbure de tungstène avec trous de refroidissement

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Tiges en carbure de tungstène avec trous de refroidissement
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Tiges en carbure de tungstène avec trous de refroidissement

Tiges en carbure avec un trou de refroidissement
Tiges en carbure avec deux trous de refroidissement
Barres en carbure avec deux barres de refroidissement hélicoïdales à 30 degrés
Barres en carbure avec deux barres de refroidissement hélicoïdales à 40 degrés
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Détails du produit
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Barres en carbure monobloc avec trous de refroidissement pour la fabrication de forets en carbure et de fraises en carbure non standard. Avec les caractéristiques de dureté élevée, haute résistance, stabilité chimique, faible coefficient de dilatationet conducteur d’électricité et de chaleur. Si vous recherchez des tiges en carbure de tungstène avec des fournisseurs de trous de refroidissement, n’hésitez pas à nous contacter.

Liste des grades des tiges en carbure de tungstène avec trous :
Type Grade Taille des grains （μm） Contenu des appâts （% en poids/en poids） Masse volumique (g/cm3) Dureté HRA Dureté HV10 T.R.S N/mm2 ISO Code
Tiges en carbure UF10U Ultrafin 10 14.35 92.6 1740 4000 K30
UF12 Submicron 12 14.05 92.5 1730 4000 K40
UF06 Submicron 6 14.9 83.5 1890 3800 K05
UF10 Submicron 10 14.42 91.8 1600 4000 K30
UF50 Douleur moyenne 15 14 89 1150 4000 K40
YG10X Bien 10 14.43 91.2 1580 3400 K30

Tiges en carbure avec un trou de refroidissement :   


 
Non mis à terre Sol h6 d L+5.0 Unité :mm
un
D Tol
4.3-6.3 +0.3/0 4.0-6.0 0.6-2.0 330 0.15
7.3-8.3 7.0-8.0 0.8-3.0
9.3 9.0 0.2
10.3 10.0 0.8-4.0
11.3-12.3 +0.4/0 11.0-12.0
13.3-16.3 13.0-16.0 0.8-6.0 0.3
17.3-19.3 +0.5/0 17.0-19.0 0.8-7.0 0.4
20.3-25.3 20.0-25.0 0.5

Non mis à terre Sol h6 TK Tol d Tol L+5.0 un
D Tol
6.3-7.3 +0.3/0 6.0-7.0 1.50 0/-0.20 0.80 ±0,15 330 0.15
8.3 8.0 2.60 0/-0.30 1.00 0.15
9.3-10.3 9.0-10.0 2.60 1.00 0.20
11.3 +0.4/0 11.0 3.50 1.20 0.28
12.3 12.0 3.50 1.20 0.30
13.3 13.0 3.50 1.20 0.34
14.3 14.0 5.00 1.50 0.37
15.3-16.3 15.0-16.0 5.00 1.50 0.40
17.3 +0.5/0 17.0 6.20 2.00 ±0,20 0.47
18.3-19.3 18.0-19.0 6.20 2.00 0.50
20.3 20.0 6.20 0/-0.40 2.00 ±0,30 0.50

Non mis à terre D h6 Sol h6 L Tol.+5.0 TK Tol. d Tol. Tanguer
D Tol
6.3 +C.4/+1.0 6.0 330 2.7 ±0,2 0.80 ±0,15 32.65
7.3 7.0 330 3.5 1.00 38.09
8.3 8.0 330 3.4 1.00 43.53
9.3 9.0 330 4.5 ±0,3 1.40 48.97
10.3 10.0 330 4.8 1.30 54.41
11.3 11.0 330 4.9 ±0,4 1.40 59.86
12.3 +C.4/+1.2 12.0 330 6.3 1.70 65.30
13.3 13.0 330 6.1 1.75 ±0,20 70.74
14.3 14.0 330 6.7 1.80 76.18
15.3 +1.4/+0.4 15.0 330 7.3 1.75 81.62
16.3 16.0 330 8.0 2.00 87.06
17.3 17.0 330 8.5 1.75 0,25 ± 92.50
18.3 18.0 330 9.0 2.30 97.95
19.3 19.0 330 9.7 2.00 103.39
20.3 20.0 330 10.0 ±0,5 2.50 108.83

Non mis à terre D h6 Sol h6 L Tol.+5.0 TK Tol. d Tol. Tanguer
D Tol
6.3 +0.4/+1.0 6.0 330 2.0 ±0,20 0.5 ±0,15 22.46
8.3 8.0 330 2.4 0.7 29.95
10.3 10.0 330 3.2 ±0,30 1.0 37.44
12.3 +0.4/+1.2 12.0 330 3.8 ±0,40 1.2 ±0,20 44.92
14.3 14.0 330 4.3 1.2 52.41
16.3 +0.4/+1.4 16.0 330 5.1 1.3 59.90
18.3 18.0 330 5.9 1.4 0,25 ± 67.39
20.3 20.0 330 6.6 ±0,50 1.5 74.88
 




Mot-clé :tiges en carbure, tige en carbure de tungstène, tiges en carbure monobloc avec trous de refroidissement

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