Quali sono le differenze tra HSS e carburo



                                                  

Acciaio rapido

L'acciaio ad alta velocità (HSS) è un acciaio per utensili con elevata durezza, elevata resistenza all'usura e alta resistenza al calore. Una volta temprato, si indurisce anche quando viene raffreddato all'aria ed è tagliente. Viene anche chiamato acciaio bianco.

L'acciaio ad alta velocità è un acciaio legato con composizione complessa, contenente elementi che formano carburo come tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio e cobalto. La quantità totale di elementi di lega è di circa il 10-25%. Può ancora mantenere un'elevata durezza in condizioni di calore elevato generato dal taglio ad alta velocità (circa 500 °C) e il suo HRC può essere superiore a 60. Questa è la durezza rossa, che è la caratteristica più importante dell'acciaio rapido.

L'acciaio ad alta velocità viene utilizzato principalmente per la produzione di lame sottili complesse e utensili da taglio in metallo resistenti agli urti, nonché cuscinetti per alte temperature e matrici per estrusione a freddo, come utensili per tornitura, punte da trapano, creatori, lame per seghe a macchina e stampi con esigenze elevate.

Carburo di tungsteno

Carburo di tungsteno ha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e resistenza alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, anche a una temperatura di 500 ° C. Rimane invariato e ha ancora un'elevata durezza a 1000 °C.

Carburo di tungsteno, i componenti principali sono carburo di tungsteno e cobalto, che rappresentano il 99% di tutti i componenti, e l'1% è costituito da altri metalli, quindi è chiamato carburo di tungsteno, noto anche come carburo cementato, ed è considerato il dente dell'industria moderna.

Il carburo di tungsteno è un materiale composito sinterizzato composto da almeno un carburo metallico. Il carburo di tungsteno, il carburo di cobalto, il carburo di niobio, il carburo di titanio e il carburo di tantalio sono componenti comuni del carburo di tungsteno. I grani di metallo duro sono tenuti insieme da un legante metallico. I metalli leganti sono generalmente metalli del gruppo del ferro, comunemente usati sono cobalto e nichel. Pertanto, esistono leghe di tungsteno-cobalto, leghe di tungsteno-nichel e leghe di tungsteno-titanio-cobalto.

La sinterizzazione dell'acciaio al tungsteno consiste nel pressare la polvere in una billetta, quindi riscaldarla in un forno di sinterizzazione a una certa temperatura (temperatura di sinterizzazione), mantenerla per un certo periodo di tempo (tempo di mantenimento) e quindi raffreddarla per ottenere il materiale in acciaio al tungsteno con le proprietà richieste.

Il carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato come materiale, come utensili di tornitura, frese, Trapani, Utensili per barenaturaand so on. La velocità di taglio del nuovo carburo cementato è centinaia di volte quello dell'acciaio al carbonio.


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