Quali sono le differenze tra HSS e carburo
Acciaio rapido
L'acciaio rapido (HSS) è un acciaio per utensili con elevata durezza, elevata resistenza all'usura ed elevata resistenza al calore. Quando viene temprato, si indurisce anche se raffreddato all'aria ed è affilato. È anche chiamato acciaio bianco.
L'acciaio rapido è un acciaio legato con composizione complessa, contenente elementi formanti carburi come tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio e cobalto. La quantità totale di elementi leganti è di circa il 10-25%. Può mantenere un'elevata durezza in condizioni di elevato calore generato dal taglio ad alta velocità (circa 500°C), e la sua HRC può essere superiore a 60. Questa è la durezza al rosso, che è la caratteristica più importante dell'acciaio rapido.
L'acciaio rapido è principalmente utilizzato per produrre lame sottili complesse e utensili da taglio per metalli resistenti agli urti, nonché cuscinetti ad alta temperatura e stampi per estrusione a freddo, come utensili per tornitura, punte, frese madri, lame per seghe meccaniche e stampi con elevate esigenze.
Carburo di tungsteno
Il carburo di tungstenoha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, anche a una temperatura di 500 °C. Rimane invariato, e ha ancora un'elevata durezza a 1000 °C.
Il carburo di tungsteno, i cui componenti principali sono carburo di tungsteno e cobalto, che rappresentano il 99% di tutti i componenti, e l'1% sono altri metalli, quindi è chiamato carburo di tungsteno, noto anche come metallo duro, ed è considerato il dente dell'industria moderna.
Il carburo di tungsteno è un materiale composito sinterizzato composto da almeno un carburo metallico. Carburo di tungsteno, carburo di cobalto, carburo di niobio, carburo di titanio e carburo di tantalio sono componenti comuni del carburo di tungsteno. I grani di carburo sono tenuti insieme utilizzando un legante metallico. I metalli leganti sono generalmente metalli del gruppo del ferro, comunemente usati sono cobalto e nichel. Pertanto, ci sono leghe tungsteno-cobalto, leghe tungsteno-nichel e leghe tungsteno-titanio-cobalto.
La sinterizzazione dell'acciaio al tungsteno consiste nel pressare la polvere in una billetta, quindi riscaldarla in un forno di sinterizzazione a una certa temperatura (temperatura di sinterizzazione), mantenerla per un certo periodo di tempo (tempo di mantenimento), e poi raffreddarla per ottenere il materiale in acciaio al tungsteno con le proprietà richieste.
Il carburo di tungsteno è ampiamente utilizzato come materiale, comeutensili per tornitura, frese, punte, alesatori, ecc. La velocità di taglio del nuovocarburo cementatoè centinaia di volte quella dell'acciaio al carbonio.
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